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El optimismo invade al piloto asturiano debido al importante momento que está viviendo en su carrera deportiva. Este jueves, tras su primera rueda de prensa oficial como piloto de la escudería Ferrari, confesó que afronta la temporada con mucha ilusión: “Después de varios años que se hablaba de mi posible llegada a Ferrari por fin se ha cumplido y estos primeros días han sido muy felices”. “En este equipo hay un ambiente mucho más familiar, con mucha más pasión de la que hay en otras escuderías ya que cada miembro pone todo su corazón y ama las carreras; en Ferrari esto está por encima de todo”, añadió un Fernando Alonso convencido de que “La temporada más importante de mi vida está por llegar”. En lo que respeta al regreso de Schumacher, Fernando Alonso aseguró que se trata de algo “bueno para nuestro deporte”. “Michael ha vuelto y eso está bien. Después de un 2009 con altibajos, su vuelta va a ser buena para poner en un alto nivel en 2010 a este deporte. Es tan competitivo que seguro que estar en casa le resultaba difícil de aguantar; la adrenalina ha podido con él y ha vuelto”, aseguró. También matizó que “Todos respetamos a nuestros rivales y a Michael más, pero cuando consigues una victoria con él en la pista tiene aún más valor”. Tampoco perdió Alonso la oportunidad de comentar los avances de su nuevo monoplaza: “La última vez lo vi estaba en el túnel del viento, en el mes de diciembre; ahora seguro que será diferente. Hoy en día es difícil inventarse algo sorprendente porque las reglas son estrictas y a la hora de desarrollar un coche no te puedes esperar grandes cambios. Vamos a hacer un Ferrari fácil de conducir y que nos permita estar arriba”. En cuanto a las nuevas normas impuestas para el 2010 por la FIA, el español aseguró que “no van a cambiar gran cosa el tema de estrategias o de carrera”, añadiendo que “El piloto podrá ahorrar o gastar más en puntuales ocasiones, pero normalmente está todo medido y al final utilizaremos estrategias muy parecidas en cuanto a neumáticos y en cuanto cambios”. “Seguramente, en las tres o cuatro primeras carreras vamos a tener dificultades para conocer el coche, incluso los equipos nuevos más porque no tienen tiempo. A partir de la cuarta o quinta carrera veremos un campeonato más real, no sólo con Ferrari”, declaró Alonso en lo referente a sus previsiones para el inicio del Mundial de Fórmula 1, concluyendo en que “Todos nos vemos optimistas y campeones, para eso trabajamos, pero sabemos que va a estar difícil y habrá que respetar al resto”.

La escudería japonesa Toyota le ha ofrecido un puesto en el equipo al finlandés Kimi Raikkonen para que sea el piloto oficial del equipo en 2010.
John Howett, presidente de Toyota, ha declarado de manera oficial: No podemos jugar demasiado. Hemos puesto sobre la mesa nuestra oferta y creemos que es una oferta seria en el mercado actual. Yo creo que podemos trabajar bien con él y le podemos ofrecer un coche que sea rápido.
Recordemos que Raikkonen ya no tiene sitio en la escudería italiana Ferrari, puesto que su lugar lo ocupará el español Fernando Alonso la próxima temporada, como ya publicamos. Por ello una de las ofertas más atractivas que está barajando Kimi en estos momentos, es la de regresar a su anterior equipo McLaren, puesto que el finlandés ya declaro que su intención era tener un coche competitivo y Toyota no ha logrado ninguna victoria desde su debut en la Fórmula Uno en el año 2002.

El piloto británico Jenson Button se proclamó este domingo campeón del mundo en Interlagos después de acabar quinto en el Gran Premio de Brasil, posición que le valió para hacerse con el título.
Su compañero de equipo Rubens Barrichelo, que también luchaba por el mundial, finalizó octavo en una fatídica carrera en la que el piloto brasileño tubo muchos problemas en el repostaje y mecánicos.
Sebastian Vettel, tercero en la lucha por el campeonato, acabó cuarto.
Además el equipo Brawn GP se hizo también con el mundial de constructores, ocupando el sitio que tenía Ferrari en las dos últimas temporadas.
El piloto español Fernando Alonso tuvo que abandonar la carrera después de verse implicado en el accidente de Sutil y Trulli. Por su parte, Jaime Alguersuari finalizó decimocuarto, último del pelotón.
Nada más empezar la carrera en la primera cursa se produjo un accidente entre Fisichella y Kovalainen. Además, en la tercera vuelta Raikkonen a mandos del Ferrari se tocó con el Red Bull de Mark Webber, a causa de ello el finlandés rompió el alerón delantero de su monoplaza.
La clasificación de esta movida carrera fue la siguiente:

1. Mark Webber
2. Robert Kubica
3. Lewis Hamilton
4. Sebastian Vettel
5. Jenson Button
6. Kimi Raikkonen
7. Sebastian Buemi
8. Rubens Barrichelo
9. Kamui Kobayashi
10. Jan Carlo Fisichella
11. Vitantonio Luizzi
12. Heikki Kovalainen
13. Romain Grosjean
14. Jaime Alguersuari

La escudería de Fórmula Uno Williams de Fórmula, ha anunciado que el año próximo no utilizará los motores del fabricante japonés Toyota, aunque todavía no han confirmado que propulsores incorporarán sus monoplazas, ya que no han tomado ninguna decisión al respecto de momento.
El propietario del equipo, Frank Williams, ha comentado que es una decisión muy difícil puesto que Toyota les suministra dichos motores desde el año 2007. En una nota de prensa Frank opina sobre el fabricante japonés: Toyota ha sido un colaborador muy profesional que siempre ha respetado nuestra independencia y nos ha facilitado un producto de alta calidad técnica. Y añade: Estamos orgullosos de haber podido trabajar con una compañía tan grande y estamos agradecidos al equipo de Colonia por su apoyo. Me gustaría destacar nuestro agradecimiento a los ingenieros y técnicos de Toyota que han trabajado sin descanso con nuestro equipo de carrera durante los últimos tres años.

Después de que fichara por Ferrari, el piloto español Fernando Alonso ya tiene sustituto para la temporada que viene en el equipo Renault, se trata del piloto polaco amigo de Fernando Robert Kubica, la noticia la ha hecho publica la propia escudería francesa hoy mismo.
Robert Kubica cuenta con 24 años, y será la primera vez que en su trayectoria profesional cambia de equipo, ya que desde sus inicios ha estado con el equipo BMW Sauber.
Según declaraciones publicadas por Renault, Robert Kubica opina sobre el fichaje: Estoy muy contento de incorporarme a Renault en 2010. Tengo una vinculación especial con este equipo porque en 2005 ganó las World Series con Renault y eso me permitió hacer pruebas con el equipo en Barelona y debutar en la Fórmula 1.
Bob Bell, jefe del equipo Renault, dijo que hacía tiempo que observaban a Kubica en las carreras. Y apuntó: Desde que hizo su debut en 2006, Robert ha sido nuestra referencia como una de las promesas con más talento natural de su generación. Lo ha demostrado y ahora es bueno que le tengamos garantizado para pilotar uno de nuestro coches a partir de 2010. Y concluyó: Renault tiene grandes ambiciones y esperanzas para el futuro del equipo y creemos que Robert puede desempeñar un papel importante en el cumplimiento de ellos.

Clasificacion de Formula Uno del circuito de Suzuka perteneciente al Gran Premio de Japon:

1. Vettel        Red Bull
2. Trulli        Toyota
3. Hamilton        McLaren
4. Raikkonen        Ferrari
5. Rosberg        Williams
6. Heidfeld        BMW Sauber
7. Barrichello        Brawn GP
8. Button        Brawn GP
9. Kubica        BMW Sauber
10. Alonso        Renault
11. Kovalainen    McLaren
12. Sutil        Force India F1
13. Fisichella        Ferrari
14. Liuzzi        Force India F1
15. Nakajima        Williams
16. Grosjean        Renault
17. Webber        Red Bull

Por fin la escudería Ferrari ha anunciado el fichaje del piloto asturiano Fernando Alonso, el cual pilotará un Ferrari durante los tres próximos años, con opción a dos más. Fernando abandonará el equipo Renault a final de temporada y se dirigirá a Maranello donde se reunirá con el piloto brasileño Felipe Massa y con el italiano Giancarlo Fisichella, tercer piloto del equipo.
De esta manera se ha culminado el sueño de Alonso y de todos sus seguidores, que lo querían ver vestido de rojo.
Según declaraciones de Stefano Domenicali, director de la gestión deportiva de Ferrari, en un comunicado: Estamos muy contentos de poder acoger en nuestro equipo a un piloto ganador, que ha demostrado su extraordinario valor conquistando ya dos títulos en su carrera. Fernando tiene una personalidad excepcional y haremos de todo para poner a su disposición y a la de Felipe un coche competitivo. Y añade: Estamos seguros de que estos dos grandes pilotos formarán la mejor pareja posible para un equipo como el nuestro.
Aunque no han trascendido detalles económicos, como ya adelantamos anteriormente, Fernando ganará 20 millones de euros por cada temporada que pilote un Ferrari.
Y por supuesto Fernando Alonso también realizó sus primeras declaraciones, publicadas en la página Web del equipo Ferrari, después de hacer oficial la noticia: Me siento muy feliz de poder ser un piloto de Ferrari. Conducir un monoplaza del Cavallino Rampante representa un sueño para cualquier piloto de carreras, y este miércoles tengo la suerte de poder cumplir un sueño. Y siguió diciendo: Durante el pasado verano habíamos firmado un contrato a partir de 2011, pero en los últimos días la situación ha cambiado, y hemos decidido anticipar mí llegada a Maranello un año antes.
Kimi Raikkonen tampoco se quedó callado después del anuncio: De común acuerdo, hemos determinado finalizar el contrato, que finiquitaba a finales de 2010, un año antes de lo estipulado. Estoy muy triste por dejar un equipo con el que he pasado tres fantásticos años durante los cuales he ganado muchas carreras.
Se especula que el piloto finlandés formará parte del equipo McLaren la próxima temporada como compañero de equipo de Lewis Hamilton.

Se rumorea que durante el próximo Gran Premio de Japón, que inicia este jueves, el equipo Ferrari anunciará el fichaje de Alonso. Si no se ha hecho hasta el momento es por que no han alcanzado un acuerdo laboral con el hasta ahora piloto Kimi Raikkonen.
La escudería quiere hacer el anuncio lo antes posible. Stefano Domenicali, patron de Ferrari declaró sobre la noticia: Podría ser en Japón, es una posibilidad, pero no está garantizada. Por su parte el piloto español Fernando Alonso declaró después de la tercera posición en el Gran Premio de Singapur: El podio no ha cambiado nada, mi decisión está tomada ya y se anunciará pronto.
Otra situación que muestra el inminente anuncio es como se comportó el hasta ahora equipo de Alonso, Renault, después del último podio, emoción, lágrimas… Sabiendo que al español únicamente le quedan tres carreras en el equipo, que considera su casa. Después de las celebraciones de la tercera posición, Caubet declaró: Renault intentará conservar su familia, y le echaremos de menos, pero él también nos echará de menos.
Fernando Alonso se cambia de equipo pero no por dinero, puesto que la cifra que se está barajando son 20 millones por temporada, de un total de tres años, por lo que cobraría 7 millones menos de lo que cobraba Kimi Raikkonen.

El piloto español, Fernando Alonso subió al podio casi un año después, ya que no lo hacía desde Brasil 2008. Fernando finalizó el Gran Premio de Singapur en tercera posición,  Lewis Hamilton fue el vencedor y Timo Glock acabó en segunda posición.
El alemán Sebastian Vettel cometió un grave error en la vuelta 39 lo que le costó el podio, puesto que fue penalizado con un drive through por pasarse el límite de velocidad en el pit lane. Algo parecido le sucedió antes al también piloto alemán Nico Rosberg cuando se saltó los límites del pit lane tras un repostaje.
Estos dos errores fueron los que facilitaron los podios de Alonso y Glock.
La clasificación de esta carrera fue la siguiente:
1. Hamilton
2. Glock
3. Alonso
4. Vettel
5. Button
6. Barrichello
7. Kovalainen
8. Kubica
9. Nakajima
10. Raikkonen
11. Rosberg
12. Trulli
13. Fisichella
14. Liuzzi

La escudería Renault anunció ayer una reorganización provisional en el equipo tras el accidente en Singapur de Nelson Piquet, que se llevó por delante a Flavio Bratore y Pat Symonds.
El equipo francés emitió un comunicado que decía: Tras los desafortunados eventos recientes el equipo Renault reaccionó velozmente implementando una nueva estructura provisional al frente del equipo desde hoy y hasta fin de año.
El jefe de equipo y máximo responsable técnico será Bob Bell, que hasta ahora hacía las funciones de director técnico. El director ejecutivo será Jean François Cabet, que hacía las funciones de director de comunicación y marketing.
La escudería francesa también expresa su intención de centrarse en el futuro y asegura que no habrá más comentarios ni comunicados acerca de lo sucedido en el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur 2008.