El piloto brasileño Rubens Barrichello consiguió ayer el triunfo en el circuito de Monza, su compañero de equipo Jenson Button finalizó segundo, consiguiendo así los dos pilotos  un nuevo doblete de Brawn GP.
El piloto español, Fernando Alonso acabó quinto en una prueba en la que sólo le faltó haber hecho una mejor salida, mientras que Jaime Alguersuari tuvo que abandonar.
La clasificación de pilotos en el Gran Premio de Italia, es el siguiente:

1. Barrichello        Brawn GP
2.Button        Brawn GP
3.Raikkonen        Ferrari
4.Sutil            Force India
5.Alonso        Renault
6.Kovalainen        McLaren
7.Heidfeld        BMW Sauber
8.Vettel        Red Bull
9.Fisichella        Ferrari
10.Nakajima        Williams
11.Glock        Toyota

El piloto español de rallies, Carlos Sainz consiguió ayer jueves la quinta etapa del rally Ruta de la Seda, consiguiendo hasta los dos minutos cincuenta y seis segundos su desventaja con respecto al líder.
Sainz finalizó, a mandos del Volkswagen Touareg, en primera posición la etapa que acabó en la ciudad de Turkmenbashi, ruta que recorrió tras recorrer durante más de cinco horas las dunas del desierto de la república centroasiática de Turkmenistán.
Con ello, Carlos aventajó al segundo clasificado, el líder de la clasificación general, el qatarí Nasser Al Attiyah, en tres minutos y trece segundos.
En la etapa de 514 kilómetros el tercer clasificado fue el estadounidense Miller a seis minutos y treinta y dos segundos, mientras el sudafricano De Villiers llegó cuarto a más de ocho minutos.
Si tenemos en cuenta que Miller es tercero en la general a más de catorce minutos de Attiyah, está claro que la victoria se la disputarán el qatarí y el español.

La escudería italiana de fórmula uno, Ferrari y el Banco Santander, hasta ahora sponsor del equipo McLaren Mercedes, han convocado una rueda de prensa el jueves día 10, mientras se encuentren en el Gran Premio de Italia, de la que se espera que ambas entidades anuncien su nuevo acuerdo de patrocinio.
Se espera que a dicho acto acudan el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y su homólogo en la entidad bancaria, Emilio Botín.
Con el acuerdo de patrocinio entre las dos firmas han vuelto a salir rumores, ya que parece una nueva señal del futuro del bicampeón Fernando Alonso.

Clasificación 125 C.C. Gran Premio San Marino:
1. Julián Simón (ESP/Aprilia) 40:15.301
2. Nico Terol (ESP/Aprilia) a 0.573
3. Bradley Smith (GBR/Aprilia) a 5.474
4. Marc Márquez (ESP/KTM) a 9.378
5. Sandro Cortese (GER/Aprilia) a 11.755
6. Stefan Bradl (GER/Aprilia) a 23.044
7. Simone Corsi (ITA/Aprilia) a 26.936
8. Joan Olivé (ESP/Derbi) a 32.851
9. Jonas Folger (GER/Aprilia) a 34.439
10. Dany Webb (GBR/Aprilia) a 34.733
……..
12. Efrén Vázquez (ESP/Derbi) a 35.763
21. Luis Salom (ESP/Aprilia) a 1:02.848

Clasificación 250 C.C. Gran Premio San Marino:
1. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 1:39.212
2. Mattia Pasini (ITS/Aprilia) 1:39.684
3. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda) 1:40.048
4. Álvaro Bautista (ESP/Aprilia) 1:40.189
5. Mike di Meglio (FRA/Aprilia) 1:40.262
6. Héctor Faubel (ESP/Honda) 1:40.790
7. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 1:40.851
8. Alex Debón (ESP/Aprilia) 1:41.071
9. Jules Cluzel (FRA/Aprilia) 1:41.097
10. Ratthapark Wilairot (THA/Honda) 1:41.106
……..
21. Axel Pons (ESP/Aprilia) 1:44.621
24. Aitor Rodríguez (ESP/Aprilia) 1:45.980

Clasificación Moto GP Gran Premio San Marino:
1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha)   44:32.882.
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha)       a 2.416.
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda)          12.400.
4. Andrea Dovizioso (ITA/Honda)      26.330.
5. Loris Capirossi (ITA/Suzuki)      26.539.
6. Toni Elías (ESP/Honda)            28.286.
7. Mika Kallio (FIN/Ducati)          30.184.
8. Marco Melandri (ITA/Kawasaki)     31.757.
9. Chris Vermeulen (AUS/Suzuki)      31.909.
10. James Toseland (GBR/Yamaha)      38.347.
11. Aleix Espargaró (ESP/Ducati)     46.673.

La escudería de fórmula uno, Force India, comunicó este jueves que ha dejado libre a su piloto italiano, Giancarlo Fisichella, que recordemos ganó la última carrera en el circuito de Spa, para que pueda pilotar para Ferrari el resto de la temporada. Fisichella será el encargado de sustituir a Luca Badoer, que ha su vez sustituye a Felipe Massa.
Según declaraciones del propietario de la escudería, Vijai Mallya: Giancarlo y su representante me comunicaron que que tenían una oferta de Ferrari y para cualquier piloto italiano correr para Ferrari es un sueño. Además este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo termino con Ferrari y no sería correcto poner en peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India.
También habló el piloto italiano, que dijo: Doy gracias a Vijay Mallya por darme esta oportunidad de pilotar para Ferrari. Es cierto que siempre ha sido una ambición hacerlo y Vijay ha permitido que se convierta en una realidad, es muy generoso. También declaró que: He ayudado a Force India a crecer y estar en el camino correcto para lograr sus propias ambiciones. Ahora son un equipo muy competitivo y les deseo todo lo mejor.
Por lo tanto, veremos pilotar a Giancarlo un Ferrari en el próximo Gran Premio de Italia.

El piloto mallorquín Jorge Lorenzo, situado en segunda posición en el Mundial de MotoGP a 25 puntos del líder, su compañero de equipo Valentino Rossi, comentó que su opciones de ganar el título todavía están complicadas y que no quiere pensar en ello.
Concretamente sus palabras fueron: Estoy muy contento por haber podido recortar 25 puntos en el campeonato del mundo, ya que Rossi sufrió una caída, pero todavía es muy complicado y no quiero pensar en el título. Y añadió: Mi primer objetivo es disfrutar encima de la moto y hacerlo lo mejor que pueda. Espero que podamos conseguir un gran resultado como el año pasado o incluso mejor. Pero para ello sabemos que hemos de trabajar duro en la casa de Valentino. Espero que se pueda ver otra bonita batalla.
Sobre la próxima carrera que de disputará en San Marino, declaró: Misano es una de las pistas donde he ido más rápido en mi carrera y quiero pensar que puedo lograr allí un gran resultado. En San Marino gané en 2007 y el año pasado en MotoGP realicé una buena carrera, quedando segundo por detrás de Valentino.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen iniciaba las 44 vueltas del Gran Premio de Bélgica desde la sexta posición de parrilla y al utilizar el polémico KERS se colocó en la primera vuelta por detrás del hombre que hizo la pole, Jean Carlo Fisichella. En posiciones más retrasadas Romain Grosjean causó un accidente que implicó a cuatro coches en la misma curva, obligando a salir al coche de seguridad.
Kimi, volvió a tirar del KERS después de la salida del coche de seguiridad de pista, adelantando a Fisichella y colocándose. A pesar de todos los esfuerzos del piloto italiano de Force India, Raikkonen mantuvo su poca ventaja hasta la bandera a cuadros y marcó su cuarta victoria en el circuito de Spa Francorchamps.
Mientras Kimi conseguía la primera victoria de la temporada para la escudería Ferrari, el piloto del día era Jean Carlo Fisichella, que presiono al piloto finlandés durante toda la carrera y mantuvo la diferencia en menos de un segundo durante la mayor parte de la prueba antes de cruzar la meta solo 0,9 segundos por detrás.
Tras este resultado, el equipo Ferrari celebra su primera victoria de la temporada y Force India Mercedes disfruta de sus primeros puntos y su primer podio.
Por otra parte este gran premio ha sido mediocre para los líderes del campeonato, el que salió mejor parado fue Sebastian Vettel, que quedó clasificado primero.
El líder del campeonato, Jenson Button empezaba la carrera en 14ª posición y sufrió un trompo al recibir un toque de Romain Grosjean, en el mismo incidente quedaron fuera de competición Lewis Hamilton y Jaime Alguersuari.
Aunque Button aún continúa teniendo problemas en la pista, su suerte sigue funcionando, ya que su principal rival y compañero, Rubens Barrichello, hizo una mala salida partiendo de la cuarta posición de parrilla al caer al último puesto pero luchó durante toda la prueba y acabó séptimo, mientras Mark Webber se ganó una penalización drive through, que le dejó fuera de los puntos, ya que acabó noveno.
Robert Kubica adelantó a su compañero de BMW Sauber Nick Heidfeld en la primera vuelta, cuando el piloto alemán perdió impulso al salir de la curva y el dúo luchó durante toda la carrera hasta terminar en cuarta y quinta posición por delante de Kovalainen, que aprovechó bien su estrategia a una parada y acabó sexto tras salir 15º.
El piloto alemán Niko Rosberg consiguió los últimos puntos de la carrera con su Williams Toyota. Su compañero de equipo, Kazuki Nakajima fue 13º.
El equipo Toyota podría haber conseguido bastantes puntos en el circuito de Spa, pero en la primera vuelta Trulli, que iba segundo, rodaba por detrás de un lento Heidfeld en la primera curva y le rompió el alerón delantero, por lo que el piloto italiano acabó abandonando. Su compañero Timo Glock también sufrió una larga primera parada en boxes por un problema en la mangera del combustible, y provocó que Glock quedara fuera de los puntos y acabase décimo.
El sustituto de Massa, el veterano piloto italiano, Luca Badoer terminó 14º y ultimo en el segundo Ferrari después de otra poco memorable carrera.
Fernando Alonso, tubo otra vez problemas cuando fue a boxes, tras un choque con Sutil el parachoques de su monoplaza quedó tocado e inexplicablemente perdió más de 30 segundos en su parada y sin cambiarle la pieza dañada…

El ex campeón del Mundo de Rallies, Petter Solberg, declaró que no participará en el próximo Rally de Australia.

Tras dos semanas de especulaciones sobre si el piloto noruego participaría o no en este rally, décima prueba de las doce que forman parte en este mundial. La cita tenía lugar el próximo 3 de Septiembre y el piloto ya ha tomado su decisión.

Desde que perdió su puesto en el equipo Subaru World Rally, cuando la marca se retiró al del mundo de los rallies a finales del año pasado, Petter ha conducido un Citroen Xsara privado en todas las carreras disputadas durante este año, menos en una, y actualmente ocupa la sexta posición en la clasificación del campeonato del mundo.
Según declaraciones de Solberg: Siempre he dicho que ir a Australia dependía de como avanzara la temporada. Si todavía estuviese luchando por un tercer puesto en el campeonato entonces hubiéramos ido probablemente, pero últimamente hemos tenido un poco de mala suerte. Además también apuntó estar planeando disputar las dos últimas carreras finales de la temporada, que serán en España y Gran Bretaña, pero no con su Xsara. El piloto dice: Prefiero hacer dos rallyes bien que hacer tres a medias.

Finalmente el ex piloto de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa en Valencia por no encontrarse en forma, según ha declarado en su página web. El piloto alemán también ha admitido vía comunicado que los accidentes de motocicleta sufridos le impiden regresar al mundo automovilístico. También ha apuntado afirmando que este pasado lunes le comunicó su decisión al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe de la escudería, Stefano Domenicale.
Recordemos que hace dos semanas Michael Schumacher había anunciado que regresaría a la competición en el Gran Premio de Valencia, que se celebrará el 23 de agosto, para sustituir a Massa para Ferrari.
En su comunicado también dice que estos días ha hecho todo lo absolutamente posible para estar a punto para el regreso, pero que los dolores en la nuca se han reproducido y no se ve en disposición de superarlos.
Por lo tanto, según ha confirmado EFE tras recibir informaciones del departamento de prensa del equipo italiano, el sustituto del piloto Felipe Massa, será el italiano Luca Badoer y no el español Marc Gené.
Luca es el reciente vencedor de las 24 horas de Le Mans, ha disputado 51 Grandes Premios y el último en el que participó fue en Japón en 1999 al volante de un Minardi-Ford.

El piloto español de Honda, Dani Pedrosa, hizo las siguientes declaraciones, a la revista Motociclismo, ante la posibilidad de que el piloto mallorquín Jorge Lorenzo se incorpore el año que viene al equipo: Lo que haga el señor Lorenzo no me preocupa para nada, que haga lo que quiera o lo que pueda, pero lo mío dependerá de lo que yo sienta y mi situación. Si no estoy bien o tengo mejores oportunidades, pues intentaré cogerlas. Pero no tendrá nada que ver con lo que haga Lorenzo.
Y añadió: La temporada 2007 fue muy difícil porque la moto realmente no iba bien y lo pasamos mal, porque queríamos estar ahí y era casi imposible. En cambio, este año ha sido muy duro para mí personalmente, porque todo lo que me ha pasado físicamente es complicado. Pero bueno, ahora ese momento ya ha pasado.
Sobre la moto que pilota apuntó: Hemos tenido muchos problemas de puesta a punto y ahora estamos mejorándola. Pero a principio de temporada, entre que yo estaba lesionado y que no podía pilotar del todo bien y que había problemas en la moto las cosas se complicaron un poco más de la cuenta.
También declaro que su objetivo para este año es el siguiente: Hacer las mejores carreras posibles cada fin de semana, intentar estar ahí luchando por la victoria, ganar algunas carreras e intentar terminar el año con los mejores resultados posibles.