Kimi Raikkonen reconoció en la pagina web oficial de la fórmula 1 su decisión de tomarse un año sabático alejado de los circuitos, seguramente después de saber que no interesaba a McLaren, Kimi dijo, no he podido llegar a un acuerdo con McLaren, así que he decidido tomarme una temporada fuera de la F-1. Ayer por la mañana su manager, Steve Robertson, dijo en un medio de comunicación que había alguna posibilidad de que Kimi recalara en la escudería de Mercedes, las palabras de este fueron, así es la F-1, si ellos hacen una oferta y nos convence, Mercedes es una posibilidad. A Kimi no le importa el dinero, sólo tener un monoplaza en el que demostrar su talento. El piloto finlandés de haber recalado en McLaren cobraría siete millones de euros de ellos y ocho de Ferrari, pero en este caso por estar sin participar en el Mundial cobrará 18 millones de euros de Ferrari. Kimi piensa en el 2011 como la vuelta a los circuitos, el año de parón es el resultado de no poder tener un coche competitivo. Y sólo volveré en 2011 si hay un monoplaza bueno disponible. Miraré a los rallys, pero si el coche no es rápido estaré con los míos; le preguntan por Brawn, al que responde, no he hablado con ellos y creo que quieren tener a dos alemanes ahora que Mercedes está con ellos. Mantengo vivo mi sueño de ganar otro Mundial.

Button se ha convertido en el nuevo compañero de Hamilton en la escudería Vodafone McLaren la firmar un contrato multianual para la próxima temporada. El actual campeón del mundo dejará Brawn GP para formar parte de la escudería McLaren según a cominucado el equipo. La nota decía, Vodafone McLaren Mercedes tiene el placer de anunciar la contratación del vigente campeón del mundo Jenson Button con un acuerdo multianual. Estará acompañado por el campeón del mundo de 2008, Lewis Hamilton, que disputará su cuarta temporada consecutiva como piloto de la escudería. Además la escudería McLaren ha precisado que será la primera vez en la historia de la Fórmula 1 que un equipo comience una nueva temporada con los dos últimos campeones del mundo. La noticia llega al mismo tiempo que Kimi Raikkonen anunció que la temporada que viene se tomará un año sabático en el Mundial de Fórmula 1. Kimi era uno de los candidatos a pilotar un McLaren-Mercedes la próxima temporada. Button quería una mejora de su sueldo con BrawnGP. El año pasado cobraba tres millones de libras y para esta campaña su escudería le ofrecía un millón más y libertad para negociar sus derechos de imagen. Sin embargo, McLaren le ha ofrecido seis millones, sin derechos de imagen.

Toyota se retira de la Fórmula 1 la finalizar esta temporada debido a las dificultades económicas por las que atraviesa y que le impiden continuar hasta el 2012 con tenían previsto. La noticia la confirmaron los directivos de la firma mediante un comunicado oficial que decía, Toyota Motor anuncia sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula 1 al final de la temporada 2009.
Toyota, que este año acabó quinto en el Mundial de constructores, comenzó a participar en la Fórmula 1 en 2002 y sus planes eran continuar hasta 2012 pero la grave situación económica actual, que le abocará a dos ejercicios fiscales consecutivos de pérdidas, como señala en la nota, le ha abocado a una retirada precipitada del campeonato.
El fabricante apuntó que, al considerar las actividades del motor de competición para el próximo año y más allá, desde el medio plazo, Toyota Motor ha decidido retirarse de la Fórmula 1, teniendo en cuenta la grave situación económica actual. Según la agencia local Kyodo, Toyota pretende rebajar el coste millonario de su participación en la alta competición y espera encontrar un comprador en Europa para su escudería de F1.
En su comunicado, Toyota Motor agradece el apoyo de los aficionados de la alta competición por su cálido respaldo y asegura que tratará de lograr la mejor solución para los empleados de su escudería y aquellos que se ven afectados por esta decisión.
La decisión del primer fabricante mundial de vehículos llega después de la retirada de otros fabricantes japoneses, como Honda, que ya comunicó a finales del pasado año que dejaba la competición automovilística una vez terminara la actual temporada.
Poco después de conocerse la retirada de Honda y la puesta en venta de su escudería de Fórmula 1, que lleva compitiendo desde 1964, también los fabricantes nipones Subaru y Suzuki adoptaron la misma decisión en otras especialidades del deporte del automóvil. De esta manera la Fórmula 1 no tendrá escuderías japonesas desde la próxima temporada.
La empresa japonesa divulgará mañana sus resultados financieros en el primer semestre fiscal, de abril a septiembre, que se prevén contengan de nuevo abultados números rojos.
En el pasado ejercicio fiscal la empresa tuvo sus primeras perdidas y para este año espera repetir los números rojos. Entre abril de 2008 y marzo de 2009 Toyota perdió 3.265 millones de euros y calcula que en el ejercicio que acabará en marzo de 2010 perderá otros 3.363 millones de euros.

Fernando Alonso quiere hacer un gran resultado este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi ya se será su última carrera con la escudería Renault, aseguró este martes el piloto. Una carrera donde estará cargado de emociones para él por ser el último con un equipo con el que ha vivido recuerdos muy especiales.
Alonso también declaró, me encantaría terminar la temporada y mi carrera en Renault con un gran resultado. Va a ser una carrera emocional porque he disfrutado de recuerdos muy especiales con este equipo y me voy dejando un montón de amigos. Renault es uno de los grandes equipos de la Fórmula 1 y estoy deseando luchar con ellos en la pista los próximos años.
Por otra parte, Alonso confesó que espera disfrutar del desafío que representa el nuevo circuito de Yas Marina, que se estrena en el calendario. El piloto apuntó, la pista de Abu Dhabi parece impresionante. Será una experiencia nueva para todos y es importante que maximicemos todas las sesiones para aprender tanto como podamos rápidamente para tratar de buscar una ventaja.
Alonso está convencido de que será una gran carrera para los aficionados, será genial para la gente de Abu Dhabi. Vinimos aquí hace unos años para una exhibición por las calles y pudimos ver el entusiasmo que sienten por la Fórmula 1.El bicampeón del mundo calificó las instalaciones como increíbles.

La Federación Internacional de Automovilismo, la FIA, ya ha tomado una solución respecto a la escudería Renault. Al igual que ocurriera con McLaren, advierte a Renault, pero no lo sanciona.
La escudería francesa tendrá que estar dos años sin cometer acciones ilegales, en caso contrario será expulsada de la Fórmula 1.
La peor parte se la ha llevado el jefe de equipo, Flavio Briatore, que ha sido expulsado de por vida del mundo del automovilismo, además no podrá ejercer como representante de pilotos.. Por su parte, Pat Symonds ha sido sancionado con cinco años de suspensión.
El piloto brasileño Nelson Piquet ha sido exculpado ya que fue quien denunció el accidente del Gran Premio de Singapur, pero como consecuencia de dicho acto tendrá muy difícil volver a pilotar un monoplaza al haber sido el chivato.
El piloto español Fernando Alonso ha sido el gran beneficiado y no ha sido inculpado. La Federación agradeció al asturiano su colaboración en el caso y decidió que el piloto no estaba envuelto en ninguna forma en tal turbulento plan.
La FIA consideró el accidente voluntario de Nelson Piquet como un acto de extrema gravedad, que perjudicó la imagen del deporte, puso en peligro la vida de los espectadores, de los oficiales, del resto de los competidores y del propio piloto.
El equipo Renault tendrá que pagar los gastos de la investigación y también se comprometió a hacer una contribución a los trabajos de seguridad de la FIA.