La Federación Internacional de Automovilismo, la FIA, ya ha tomado una solución respecto a la escudería Renault. Al igual que ocurriera con McLaren, advierte a Renault, pero no lo sanciona.
La escudería francesa tendrá que estar dos años sin cometer acciones ilegales, en caso contrario será expulsada de la Fórmula 1.
La peor parte se la ha llevado el jefe de equipo, Flavio Briatore, que ha sido expulsado de por vida del mundo del automovilismo, además no podrá ejercer como representante de pilotos.. Por su parte, Pat Symonds ha sido sancionado con cinco años de suspensión.
El piloto brasileño Nelson Piquet ha sido exculpado ya que fue quien denunció el accidente del Gran Premio de Singapur, pero como consecuencia de dicho acto tendrá muy difícil volver a pilotar un monoplaza al haber sido el chivato.
El piloto español Fernando Alonso ha sido el gran beneficiado y no ha sido inculpado. La Federación agradeció al asturiano su colaboración en el caso y decidió que el piloto no estaba envuelto en ninguna forma en tal turbulento plan.
La FIA consideró el accidente voluntario de Nelson Piquet como un acto de extrema gravedad, que perjudicó la imagen del deporte, puso en peligro la vida de los espectadores, de los oficiales, del resto de los competidores y del propio piloto.
El equipo Renault tendrá que pagar los gastos de la investigación y también se comprometió a hacer una contribución a los trabajos de seguridad de la FIA.

La Federación Internacional de Automovilismo, la FIA, pronunció el nombre de la decimotercera escudería que participará el próximo año en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, finalmente será el equipo Lotus, sustituyendo así a BMW-Sauber, escudería que anunció su retirada durante el mes de julio.
Los equipos que optaban al puesto eran: Evidentemente Lotus, BMW-Sauber con otros inversores y Epsilon Euskadi, equipo español a mandos de Joan Villadelprat.
La FIA también apunta que tendrá en cuenta la solicitud de BMW-Sauber, colocándose como primer reserva en caso de que alguno de los equipos inscritos tengan algún problema para seguir.
Además, el organismo máximo anuncia que estudiará ampliar el número de equipos a disputar el Mundial a 14, para lo que se hará una consulta urgente a las escuderías.
El equipo Lotus no es un novato en la Fórmula 1 y es que esta escudería tiene muchas carreras a sus espaldas y suma 79 victorias en grandes premios.

El piloto brasileño Rubens Barrichello consiguió ayer el triunfo en el circuito de Monza, su compañero de equipo Jenson Button finalizó segundo, consiguiendo así los dos pilotos  un nuevo doblete de Brawn GP.
El piloto español, Fernando Alonso acabó quinto en una prueba en la que sólo le faltó haber hecho una mejor salida, mientras que Jaime Alguersuari tuvo que abandonar.
La clasificación de pilotos en el Gran Premio de Italia, es el siguiente:

1. Barrichello        Brawn GP
2.Button        Brawn GP
3.Raikkonen        Ferrari
4.Sutil            Force India
5.Alonso        Renault
6.Kovalainen        McLaren
7.Heidfeld        BMW Sauber
8.Vettel        Red Bull
9.Fisichella        Ferrari
10.Nakajima        Williams
11.Glock        Toyota

La escudería italiana de fórmula uno, Ferrari y el Banco Santander, hasta ahora sponsor del equipo McLaren Mercedes, han convocado una rueda de prensa el jueves día 10, mientras se encuentren en el Gran Premio de Italia, de la que se espera que ambas entidades anuncien su nuevo acuerdo de patrocinio.
Se espera que a dicho acto acudan el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y su homólogo en la entidad bancaria, Emilio Botín.
Con el acuerdo de patrocinio entre las dos firmas han vuelto a salir rumores, ya que parece una nueva señal del futuro del bicampeón Fernando Alonso.

La escudería de fórmula uno, Force India, comunicó este jueves que ha dejado libre a su piloto italiano, Giancarlo Fisichella, que recordemos ganó la última carrera en el circuito de Spa, para que pueda pilotar para Ferrari el resto de la temporada. Fisichella será el encargado de sustituir a Luca Badoer, que ha su vez sustituye a Felipe Massa.
Según declaraciones del propietario de la escudería, Vijai Mallya: Giancarlo y su representante me comunicaron que que tenían una oferta de Ferrari y para cualquier piloto italiano correr para Ferrari es un sueño. Además este acuerdo puede asegurar una colaboración a largo termino con Ferrari y no sería correcto poner en peligro el mismo, cuando Giancarlo ha contribuido de una forma vital con Force India.
También habló el piloto italiano, que dijo: Doy gracias a Vijay Mallya por darme esta oportunidad de pilotar para Ferrari. Es cierto que siempre ha sido una ambición hacerlo y Vijay ha permitido que se convierta en una realidad, es muy generoso. También declaró que: He ayudado a Force India a crecer y estar en el camino correcto para lograr sus propias ambiciones. Ahora son un equipo muy competitivo y les deseo todo lo mejor.
Por lo tanto, veremos pilotar a Giancarlo un Ferrari en el próximo Gran Premio de Italia.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen iniciaba las 44 vueltas del Gran Premio de Bélgica desde la sexta posición de parrilla y al utilizar el polémico KERS se colocó en la primera vuelta por detrás del hombre que hizo la pole, Jean Carlo Fisichella. En posiciones más retrasadas Romain Grosjean causó un accidente que implicó a cuatro coches en la misma curva, obligando a salir al coche de seguridad.
Kimi, volvió a tirar del KERS después de la salida del coche de seguiridad de pista, adelantando a Fisichella y colocándose. A pesar de todos los esfuerzos del piloto italiano de Force India, Raikkonen mantuvo su poca ventaja hasta la bandera a cuadros y marcó su cuarta victoria en el circuito de Spa Francorchamps.
Mientras Kimi conseguía la primera victoria de la temporada para la escudería Ferrari, el piloto del día era Jean Carlo Fisichella, que presiono al piloto finlandés durante toda la carrera y mantuvo la diferencia en menos de un segundo durante la mayor parte de la prueba antes de cruzar la meta solo 0,9 segundos por detrás.
Tras este resultado, el equipo Ferrari celebra su primera victoria de la temporada y Force India Mercedes disfruta de sus primeros puntos y su primer podio.
Por otra parte este gran premio ha sido mediocre para los líderes del campeonato, el que salió mejor parado fue Sebastian Vettel, que quedó clasificado primero.
El líder del campeonato, Jenson Button empezaba la carrera en 14ª posición y sufrió un trompo al recibir un toque de Romain Grosjean, en el mismo incidente quedaron fuera de competición Lewis Hamilton y Jaime Alguersuari.
Aunque Button aún continúa teniendo problemas en la pista, su suerte sigue funcionando, ya que su principal rival y compañero, Rubens Barrichello, hizo una mala salida partiendo de la cuarta posición de parrilla al caer al último puesto pero luchó durante toda la prueba y acabó séptimo, mientras Mark Webber se ganó una penalización drive through, que le dejó fuera de los puntos, ya que acabó noveno.
Robert Kubica adelantó a su compañero de BMW Sauber Nick Heidfeld en la primera vuelta, cuando el piloto alemán perdió impulso al salir de la curva y el dúo luchó durante toda la carrera hasta terminar en cuarta y quinta posición por delante de Kovalainen, que aprovechó bien su estrategia a una parada y acabó sexto tras salir 15º.
El piloto alemán Niko Rosberg consiguió los últimos puntos de la carrera con su Williams Toyota. Su compañero de equipo, Kazuki Nakajima fue 13º.
El equipo Toyota podría haber conseguido bastantes puntos en el circuito de Spa, pero en la primera vuelta Trulli, que iba segundo, rodaba por detrás de un lento Heidfeld en la primera curva y le rompió el alerón delantero, por lo que el piloto italiano acabó abandonando. Su compañero Timo Glock también sufrió una larga primera parada en boxes por un problema en la mangera del combustible, y provocó que Glock quedara fuera de los puntos y acabase décimo.
El sustituto de Massa, el veterano piloto italiano, Luca Badoer terminó 14º y ultimo en el segundo Ferrari después de otra poco memorable carrera.
Fernando Alonso, tubo otra vez problemas cuando fue a boxes, tras un choque con Sutil el parachoques de su monoplaza quedó tocado e inexplicablemente perdió más de 30 segundos en su parada y sin cambiarle la pieza dañada…

Finalmente el ex piloto de Fórmula Uno Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa en Valencia por no encontrarse en forma, según ha declarado en su página web. El piloto alemán también ha admitido vía comunicado que los accidentes de motocicleta sufridos le impiden regresar al mundo automovilístico. También ha apuntado afirmando que este pasado lunes le comunicó su decisión al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe de la escudería, Stefano Domenicale.
Recordemos que hace dos semanas Michael Schumacher había anunciado que regresaría a la competición en el Gran Premio de Valencia, que se celebrará el 23 de agosto, para sustituir a Massa para Ferrari.
En su comunicado también dice que estos días ha hecho todo lo absolutamente posible para estar a punto para el regreso, pero que los dolores en la nuca se han reproducido y no se ve en disposición de superarlos.
Por lo tanto, según ha confirmado EFE tras recibir informaciones del departamento de prensa del equipo italiano, el sustituto del piloto Felipe Massa, será el italiano Luca Badoer y no el español Marc Gené.
Luca es el reciente vencedor de las 24 horas de Le Mans, ha disputado 51 Grandes Premios y el último en el que participó fue en Japón en 1999 al volante de un Minardi-Ford.

Michael Schumacher

El regreso del hasta ahora ex piloto de fórmula uno, Michael Schumacher, aún no está confirmado a causa de unas molestias en el cuello que arrastra desde que sufrió un accidente de moto hace unos meses mientras entrenaba en el circuito de Cartagena.
Sabine Kehm, portavoz del piloto declaró a la agencia alemana SID: Todavía no es completamente seguro que el cuello de Michael pueda soportar tanto esfuerzo. Su regreso depende aún de los últimos exámenes médicos. Sólo después de estas pruebas se aclarará si se puede poner al volante sin problemas.
Kehm también afirmó que Schumacher se está dedicando al 100% a su regreso y que se encuentra completamente inmerso en los preparativos de la cita de Valencia.

El piloto de Fórmula Uno, Felipe Massa, que recordemos que sufrió un aparatoso accidente hace 10 días en el circuito de Hungría, ya ha llegado a Brasil. Su avión aterrizó la pasada madrugada en Sao Paulo y fue inmediatamente trasladado al hospital para seguir con su recuperación.
Felipe se marchó del hospital de Budapest, donde había sido intervenido de gravedad, en su avión privado y aterrizó horas después en Brasil, donde será sometido a más exámenes médicos.
El piloto llegó andando al hospital y posó para la prensa, aunque no quiso hacer declaraciones a su ingreso en una clínica del sur de Sao Paulo. Según un parte médico emitido: Llegó bien, presentando una evolución extremadamente satisfactoria de su estado de salud y hoy será sometido a una evaluación médica.

El piloto de Fórmula Uno, Michael Schumacher, será finalmente el sustituto de Felipe Massa en la escudería Ferrari para el próximo Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia el próximo 23 de agosto.
El piloto alemán, que actualmente desempeñaba funciones de consejero en la escudería italiana, volverá a conducir a sus 40 un monoplaza Ferrari en este campeonato, en lugar de Felipe Massa, que no podrá incorporarse para dicho gran premio después del grave accidente del GP de Hungría.
La marca Ferrari informó desde su sede en Maranello que: La escudería Ferrari-Marlboro ha decidido confiar a Michael Schumacher el monoplaza de Felipe Massa hasta que el piloto brasileño pueda volver a correr. Ferrari, ha dado su consentimiento y en los próximos días comenzará con un programa específico de preparación, tras el cual se podrá confirmar su participación en el campeonato a partir del Gran Premio de Europa del 23 de agosto.