La marca alemana BMW ha lanzado al mercado el BMW Serie 7, una berlina de cuatro puertas disponible con dos tipos de carrocería, una corta con 5,07 metros y otra larga con 5,21 metros.
Desde el pasado verano se vende la versión más potente, que lleva un motor V12 de 544 CV, tanto con una carrocería 760i como con otra 760Li. Los precios de venta de estas dos carrocerías son 145.200 € y 160.000 €, respectivamente.
Está previsto que este otoño se comercialicen también dos nuevas versiones de motor diesel, una 740 d y otra 740Ld.
Así pues, en breve el modelo estará disponible con tres motores de gasolina y dos Diesel. Los modelos gasolina son el 740i con 326 CV de potencia, el 750i con 408 CV de potencia y el 760i con 544 CV de potencia, mientras que los motores diesel son el 730d con 245 CV de potencia y el 740d con 306 CV de potencia.
También está prevista la llegada de una versión híbrida, con un motor V8 de gasolina y otro eléctrico. Todos los motores pueden ir asociados tanto a la carrocería corta como a la carrocería larga.
Las versiones 760i, carrocería corta, y 760 Li, carrocería larga, tienen una caja de cambios automática de ocho velocidades, y tienen un aspecto exterior distinto que afecta la parrilla, dos salidas de escape dobles y unas llantas de 19 pulgadas. Además, cuentan con elementos exclusivos de equipamiento.
El BMW Serie 7 dispondrá de una variante de tracción total, xDrive, sólo disponible en el motor de gasolina de 408 CV, correspondiente a la versión 750i.
Todos los motores van asociados a una caja de cambios automática de seis velocidades, salvo, como hemos dicho anteriormente, los 760i y 760Li que llevan una transmisión automática de ocho velocidades.
El Serie 7 modelo 2009 estrena un sistema de dirección a las ruedas traseras, llamada Dirección Activa Integral, opcional para todas las versiones.
El vehículo cuenta también con un dispositivo Dynamic Driving Control, que permite variar la respuesta de la amortiguación, del acelerador, de la caja de cambios y de la dirección. Hay cuatro programas: el Confort, el Normal,  el Sport y el Sport+.

Michael Schumacher

El regreso del hasta ahora ex piloto de fórmula uno, Michael Schumacher, aún no está confirmado a causa de unas molestias en el cuello que arrastra desde que sufrió un accidente de moto hace unos meses mientras entrenaba en el circuito de Cartagena.
Sabine Kehm, portavoz del piloto declaró a la agencia alemana SID: Todavía no es completamente seguro que el cuello de Michael pueda soportar tanto esfuerzo. Su regreso depende aún de los últimos exámenes médicos. Sólo después de estas pruebas se aclarará si se puede poner al volante sin problemas.
Kehm también afirmó que Schumacher se está dedicando al 100% a su regreso y que se encuentra completamente inmerso en los preparativos de la cita de Valencia.

La marca de automóviles de lujo Jaguar dio a conocer en Saatchi Gallery de Chelsea, su nuevo modelo XJ, que llegará a los mercados a principios de 2010.
El vehículo tipo sedán tiene cuatro puertas, cinco cómodas plazas, una longitud de hasta 5.21 metros según la versión y un maletero con 520 litros de capacidad.
Su cambió más importante, si lo comparamos con el modelo anterior, a nivel exterior es su  zona frontal, que acoge una defensa que baja la altura del coche y unos zócalos de aire en los laterales, un rediseñado parachoques trasero y un discreto spoiler en la zaga.
Además su aspecto metalizado también ha sido potenciado, incorporando una delgada línea cromada que recorre los laterales.
En su interior los asientos cuentan con un nuevo diseño que aumenta el mayor espacio para las piernas de los ocupantes traseros.
El nuevo XJ está construido totalmente en aluminio, mezclado en algunas partes, con magnesio, para lograr una mayor reducción de peso.
La nueva generación del XJ incorpora sistemas de suspensión neumática, suspensión dinámica, control activo del diferencial y servodirección de relación rápida.
El cuadro de mandos tiene una pantalla de alta definición de 12,3 pulgadas, que se completa con una pantalla táctil de 8 pulgadas para el control del sistema multimedia.
El vehículo tendrá dos niveles de equipamiento: Executive y Sovereing. El primer equipamiento tiene faros bi-xenón con auto-lavado, sensor de aparcamiento delantero y trasero o sistema de navegación por satélite. El segundo, además de lo citado anteriormente, tiene llantas de aleación de 20” y un tapizado de cuero en paneles, asientos, volante, etc.
Los precios orientativos del Jaguar XJ son los siguientes, al cambio de la libra esterlina al euro.
Jaguar XJ Executive 2.7D V6, 51.337 euros.
Jaguar XJ Sovereign 2.7D V6, 58.098 euros.
Jaguar XJ 4.2 Super V8, 66.487 euros.

El Lamborghini Reventón es un fantástico automóvil tremedamente deportivo del fabricante italiano. Fue presentado por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, es el Lamborghini más potente construido hasta día de hoy. Es una serie especial de un modelo del que sólo se fabricarán 20 unidades. El precio será de un 1.000.000 de euros, a los que se tendrán que sumar los impuestos que haya en cada mercado.
El coche está inspirado en el Lamborghini Murciélago LP640, con variaciones en la carrocería puesto que el impresionante modelo está basado en el caza F-22. La parte exterior y el chasis son de material de fibra de carbono, aunque el chasis también tiene elementos de acero.
Debajo del coche, la carrocería es de piso liso rematado por dos difusores que lleva en la parte posterior, que mejoran su comportamiento aerodinámico a una gran velocidad. En la parte frontal tiene dos grandes tomas de aire que se dirigen hacia los lados. Las tomas de aire y las llantas con diseño de turbina ayudan a refrigerar los discos de carbono de 380 mm y seis cálipers. Las ruedas traseras son de 335/30 R18, y las delanteras son de 245/35 R18.
Cuenta con ópticas con tecnología LED y delante tiene faros bi-xenón. El capó esta elaborado en vidrio laminado por lo que se puede ver el motor.
El interior del vehículo también está inspirado en los diseños aeronaúticos, con  materiales exclusivos como el tapizado Alcántara, fibra de carbono, aluminio y cuero. Los indicadores del cuadro de mandos son tres pantallas TFT en las que se puede ver toda la información del automóvil en dos modos, con relojes analógicos o con medidores digitales.
También tiene un medidor G-Force-Meter que mide las fuerzas de aceleración y desaceleración.
Tiene un motor V12 con 6,5 litros y con bloque hecho de aluminio, su potencia máxima es de 650 CV a 8.000 rpm. Tiene una caja de cambios automática e-gear de 6 velocidades y tracción integral.

La marca alemana Porsche ha anunciado que su nuevo modelo el Porsche Panamera se comercializará a partir del próximo septiembre, acto que pasará a la historia por ser el primer Gran Turismo de Porsche.
Se empezará a vender con dos motores de 400 y 500 CV, tracción trasera o total y un importante aporte tecnológico.
Se trata de un modelo deportivo de cuatro plazas bastante cómodas e independientes, con amplio espacio entre las piernas para los que viajen en la parte trasera. Su longitud es de casi 5 metros lo que lo hace un coche con un interior grande y espacioso. El maletero no es muy alto, aunque sí muy profundo, tiene unos 445 litros de capacidad, que pueden llegar a ser 1.263 si se abaten los asientos traseros.
En cuanto estética la parte delantera nos recuerda al Porsche Carrera GT, y en la parte posterior tiene un alerón integrado que sale de forma automática a los 90 km/h y va modificando su grado de actuación conforme aumenta la velocidad. La versión Turbo,  además este elemento aerodinámico modifica su superficie, haciéndose más grande o pequeño según necesidades.
El nuevo Porsche Panamera se comercializará en tres versiones con motores gasolina V8, el Panamera S y 4S de 400 CV de potencia, y el Turbo, con 500 CV de potencia y tracción total. Posteriormente también llegarán a los mercados los modelos V6 y la variante híbrida.
El vehículo tiene de serie un sistema stop/start, que para el motor cuando detenemos el vehículo, para arrancarlo por medio del motor de arranque en cuanto se suelta el freno.
En cuanto equipamiento opcional para los atmosféricos y de serie en el Turbo dispone de la caja de cambios semiautomática de doble embrague y 7 marchas PDK.
Es un coche muy rápido y estable, que además aporta un alto grado de confort de suspensiones, ya que se regulan en tres posiciones de dureza y, hasta 30 km/h, pueden elevar la altura de la carrocería en 20 mm extra para poder superar un pequeños obstáculos, como bordillos…
Su precio de venta va desde los 97.000 euros hasta los 135.000 euros.

Impresionante vehículo cuya longitud alcanza los 4,8 metros y cuenta con cinco plazas. Como novedad de la marca, desde febrero de este año se comercializa una versión con motor Diesel y cambio automático, ya que hasta el momento únicamente se vendían versiones gasolina. Éste tiene el un motor V6 de 3 litros y 239 CV potencia. El precio de venta es de 63.701 €.
El modelo diesel pesa unos 100 kilogramos más que el de gasolina. De esa cantidad, la mitad se debe a material insonorizante, debido a que los motores diesel son más ruidosos.
La marca ha confirmado que a finales de esta década dispondrán de un modelo híbrido con un consumo de menos de 9 litros cada 100 kilómetros.
En todas las versiones de la gama 2009 se puede optar a frenos con discos cerámicos y navegador con disco duro y pantalla táctil.
De este modelo de Porsche se pueden elegir hasta cinco modelos: Cayenne con 290 CV, Cayenne S con 385 CV, Cayenne GTS con 405 CV, Cayenne Turbo con 500 CV y Cayenne Turbo S con 550 CV, todo esto respecto a motores de gasolina. El Diesel como hemos indicado antes tiene una potencia de 239 CV.
Este vehículo de lujo tiene tracción total en todo momento con un diferencial central bloqueable electrónicamente.
El precio de venta de todas las versiones del Porsche Cayenne son los siguientes:
Porsche Cayenne Diesel 63.701 Euros.
Porsche Cayenne Gasolina, 290 CV, 59.321 Euros.
Porsche Cayenne Tiptronic (cambio automático), 290 CV, 62.224 Euros.
Porsche Cayenne S, 385 CV, 75.927 Euros.
Porsche Cayenne S Tiptronic, 385 CV, 78.830 Euros.
Porsche Cayenne GTS , 405 CV, 87.302 Euros.
Porsche Cayenne GTS Tiptronic, 405 CV, 90.205 Euros.
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic, 500 CV, 124.304 Euros.
Porsche Cayenne Turbo S Tiptronic, 550 CV, 147.447 Euros.

La firma alemana BMW cuenta con un precioso modelo todoterreno coupé, el primer vehículo de este tipo del mundo.
Este modelo representa una incorporación deportiva y ágil, el diseño lateral tiene  elegantes proporciones. La línea del techo va hacia abajo hasta acabar en una suave curva en la zaga. El voladizo alarga la silueta, mientras dos líneas con carácter subrayan la dinámica forma de cuña. Viéndolo desde delante las líneas horizontales y los prominentes pasos de rueda realzan el poder, la anchura y la presencia del coche.
La conducción del BMW X6 es bestial, debido a los innovadores sistemas de control de la dirección y de la suspensión como el Dynamic Performance Control, en combinación con los motores BMW más potentes.
El vehículo ofrece una gran amplitud en su interior. En la parte trasera, una consola central separa los dos asientos deportivos, en los que los pasajeros van muy cómodos. El espacio para las piernas y la cabeza y el espacio de suelo plano son mayores de lo habitual lo que garantizan una gran comodidad en viajes largos.
La capacidad del maletero es de 570 litros, pudiéndose aumentar hasta 1.450 litros tumbando los respaldos de los asientos traseros.
En su interior encontraremos detalles funcionales elaborados con la mayor exigencia. Una gran selección de materiales, como es el caso del cuero Alcantara, y molduras que ofrecen una amplia gama de combinaciones de gran calidad, así como el exclusivo revestimiento de cuero opcional para el salpicadero y los paneles de las puertas, que tiene un relleno especial para aumentar la calidad táctil.
Dispone de dos motores diesel y otros dos de gasolina, detallamos las características de estos a continuación así como el precio de venta de cada versión:
BMW X6 xDrive30d 235cv 5p    235 cv/173 kw    Diesel        66.100 €
BMW X6 xDrive35d 286cv 5p    286 cv/210 kw    Diesel        69.100 €
BMW X6 xDrive35i 306cv 5p    306 cv/225 kw    Gasolina    65.800 €
BMW X6 xDrive50i 408cv 5p    408 cv/300 kw    Gasolina    86.000 €