Oct
28
2009

Fernando Alonso quiere hacer un gran resultado este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi ya se será su última carrera con la escudería Renault, aseguró este martes el piloto. Una carrera donde estará cargado de emociones para él por ser el último con un equipo con el que ha vivido recuerdos muy especiales.
Alonso también declaró, me encantaría terminar la temporada y mi carrera en Renault con un gran resultado. Va a ser una carrera emocional porque he disfrutado de recuerdos muy especiales con este equipo y me voy dejando un montón de amigos. Renault es uno de los grandes equipos de la Fórmula 1 y estoy deseando luchar con ellos en la pista los próximos años.
Por otra parte, Alonso confesó que espera disfrutar del desafío que representa el nuevo circuito de Yas Marina, que se estrena en el calendario. El piloto apuntó, la pista de Abu Dhabi parece impresionante. Será una experiencia nueva para todos y es importante que maximicemos todas las sesiones para aprender tanto como podamos rápidamente para tratar de buscar una ventaja.
Alonso está convencido de que será una gran carrera para los aficionados, será genial para la gente de Abu Dhabi. Vinimos aquí hace unos años para una exhibición por las calles y pudimos ver el entusiasmo que sienten por la Fórmula 1.El bicampeón del mundo calificó las instalaciones como increíbles.
Sep
28
2009
El piloto español, Fernando Alonso subió al podio casi un año después, ya que no lo hacía desde Brasil 2008. Fernando finalizó el Gran Premio de Singapur en tercera posición, Lewis Hamilton fue el vencedor y Timo Glock acabó en segunda posición.
El alemán Sebastian Vettel cometió un grave error en la vuelta 39 lo que le costó el podio, puesto que fue penalizado con un drive through por pasarse el límite de velocidad en el pit lane. Algo parecido le sucedió antes al también piloto alemán Nico Rosberg cuando se saltó los límites del pit lane tras un repostaje.
Estos dos errores fueron los que facilitaron los podios de Alonso y Glock.
La clasificación de esta carrera fue la siguiente:
1. Hamilton
2. Glock
3. Alonso
4. Vettel
5. Button
6. Barrichello
7. Kovalainen
8. Kubica
9. Nakajima
10. Raikkonen
11. Rosberg
12. Trulli
13. Fisichella
14. Liuzzi
May
20
2009

El piloto español, Fernando Alonso, sigue haciendose querer por Ferrari, aunque todavía no ha confirmado si la temporada próxima ira a mandos de un monoplaza de esta escudería. Fernando hizo hace poco las siguientes declaraciones en la Universidad Ramon Llull de Barcelona, donde presentada la segunda edición de Becas Universia, acto patrocinado por el Banco Santander: A mí me gusta ganar, tener el mejor equipo y el mejor coche posible para poder ganar carreras. Eso es lo que me hace feliz. Y para ganar carreras necesitas tener el mejor coche y el mejor equipo. Ferrari ha demostrado ser uno de los mejores equipos y en la última década lleva siete campeonatos del mundo. Es un equipo que te da ciertas garantías de luchar por el mundial. Pero la F1 es cambiante y hay ciclos, y ahora gana Brawn.
Y siguió comentando: Lo que está claro es que los pilotos estamos de parte de los equipos, porque son los que llevan el negocio y los que gastan el dinero, y que han mantenido viva la F1. Ferrari siempre es un proyecto atractivo.
En cuando a las marcas, dijo: La FIA no puede dejar a las grandes marcas de lado para intentar favorecer la entrada de tres equipos. No es que los equipos grandes no quieran a estos tres equipos, lo que no se puede hacer es toda la normativa para que entren tres, y perder a siete. Hay que cuidarlas más.
El piloto también hizo una reflexión de la presente temporada como piloto y en referencia a su actual equipo, Renault: A veces se toman decisiones de abandonar un coche e invertir en el año siguiente. Mi opinión es tirar hasta el final e intentar mejorar. El año que viene ya vendrá. El ejemplo lo tenemos en el 2007; Renault hizo un año bastante desastroso y decidió parar el coche en junio para preparar un súper-coche para el 2008, y ya vimos cómo empezamos el año pasado. No es garantía de éxito empezar con un coche meses antes.
Abr
27
2009
Resultados Fórmula Uno Gran Premio Bahrein:
1º Button Brawn GP 1:31:48.182
2º Vettel Red Bull a 7.187
3º Trulli Toyota a 9.170
4º Hamilton McLaren a 22.096
5º Barrichello Brawn GP a 37.799
6º Raikkonen Ferrari a 42.057
7º Glock Toyota a 42.880
8º Alonso Renault a 52.775
9º Rosberg Williams a 58.198
10º Piquet Renault a 1:05.149
11º Webber Red Bull a 1:07.641
12º Kovalainen McLaren a 1:17.824
13º Bourdais Toro Rosso a 1:18.805
14º Massa Ferrari a 1 vuelta
15º Fisichella Force India F1 a 1 vuelta
16º Sutil Force India F1 a 1 vuelta
17º Buemi Toro Rosso a 1 vuelta
18º Kubica BMW Sauber a 1 vuelta
19º Heidfeld BMW Sauber a 1 vuelta