Abarth Punto Evo

El Abarth Punto Evo tiene su nuevo motor de 163 CV y está en venta desde un precio bastante asquible 18.500 € (precio, equipamiento y ficha técnica). Reemplaza al Abarth Grande Punto que todavía se vende hasta que se agoten las ultimas unidades que quedan en stock (su precio parte de 17.500 €). A partir de diciembre, el Abarth Punto Evo, podrá tener un nuevo kit de potenciación denominado «esseesse».

El motor tiene 1,4 litros de cilindrada, sobrealimentación compuesta un turbocompresor fabricado por el conocido fabricante (Garrett) y el conocido sistema de distribución variable «MultiAir» (más información sobre los motores MultiAir), que nos permite prescindir de la mariposa de admisión.

El Punto Evo acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,9 s. es tres décimas mas rapido que el anterior Abarth Grande Punto de 155 CV (en el blog de Celedonio y Cogolludo hay publicados unos comentarios sobre este Abarth Punto Evo de 2010 y el Fiat Uno Turbo i.e. de 1989).

Abarth Punto Evo.El consumo también mejora y se reduce de 6,9 a 6,0 l/100 km, que es poco consumo para un coche con estas características. Tiene el mismo consumo que el Alfa Romeo MiTo de 170 CV y una décima mas al del MINI Clubman Cooper S de 174 CV. Un SEAT Ibiza FR 1.4 TSI con cambio DSG (150 CV) es algo más veloz y consume más.

El mando «EGSI», situado en la consola de mandos modifica la asistencia de la dirección, la sensibilidad de los pedales y la forma en que el motor desarrolla su rendimiento. Pueden seleccionarse dos modos de funcionamiento: «Normal» y «Sport»dependiendo de la conduccion que se quiera realizar (más información en impresiones de conducción).

El control de tracción tiene una función, denominada «TTC» (Torque Transfer Control), que simula la acción de un diferencial delantero de deslizamiento limitado. Sirve para frenar la rueda motriz que está en el interior de la curva que es la primera en perder tracción y asi tener una mejor traccion y agarre en cada curva
dispone del novedoso sistema en el equipamiento de serie es un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor («Start&Stop»)y asi ahorrar combustible. También tiene un indicador que detecta y avisa al conductor de cuando debe cambiar de marcha «GSI» (Gear Shift Indicator).

Los discos de freno delanteros son más grandes y precisos que en el modelo de Fiat (el Abarth Punto Evo deriva del Fiat con el mismo nombre), y tiene cambios en la suspensión que la hacen más firme y dejan la carrocería 10 mm más cerca del suelo dando asi una mayor estabilidad y fiabilidad al conducirlo, además de tener una barra estabilizadora delantera más gruesa. Las llantas de serie son de 18” de diámetro y su diseño es unico y exclusivo para este modelo. Abarth dice que los amortiguadores no han derivado de las del Fiat Punto Evo, sino que están exclusivamente diseñadas para este modelo

Abarth Punto Evo.Dispone de distintos tipos de asientos. Los más caros son más ligeros que los de serie y están fabricados por Sabelt.

Abarth cuenta con numerosos concesionarios repartidos por toda España situados en: Madrid, Asturias, Valencia, Barcelona, Bilbao y Sevilla y en breve habrá otros dos concesionarios más en Zaragoza y en Tenerife (red de concesionarios).

Kit «esseesse»

Como ocurrío con el Abarth Grande Punto, hay un kit opcional denominado «esseesse» disponible desde diciembre de 2010.

La diferencia principal con respecto a las unidades sin kit es el aumento de la potencia del motor, que pasa de ser de 163 CV a unos increibles 180 CV. También aumenta el par motor —de 250 Nm a 2.250 rpm hasta 270 Nm a 3.000 rpm—. Como consecuencia de este aumento de potencia las prestaciones mejoran bastante y acelera desde parado hasta 100 km/h en solo 7,5 segundos —4 décimas menos— y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 216 km/h —3 km/h más rápido—. A pesar del aumento de potencia el consumo homologado permanece inalterado y es el mismo que de costumbre

El kit, aparte de la potenciación, incluye un sistema de admisioncompuesta por un filtro de aire BMC, amortiguadores de la conocida marca Koni con muelles más cortos, frenos con discos perforados y ventilados y unas pastillas de freno más blandas y asi disponer de una conduccion mas deportiva

Abarth Punto Evo.Exteriormente no se aprecian muchos cambios cambian las llantas, de diseño específico para este modelo de 18 pulgadas de diámetro. Suinterior consta de asientos deportivos de serie «Abarth Corse» del fabricante Sabelt para una mayor comodidad y un sistema de navegación «Blue&MeTM MAP» con telemetría fabricado junto con Magneti Marelli.

Este kit se puede adquirir justo en el momento de adquirir el vehículo o hasta un año después de la venta. Se entrega en una magnifica caja de madera y solo se monta en la red de talleres oficiales Abarth. Todas las piezas que se sustituyen son devueltas al propietario en dicha caja.

hasta dia de hoy Abarth no ha confirmado el precio del kit «esseesse» para el Punto Evo. En el Abarth Grande Punto tiene un coste de 4.500 € (más información).