Dic 03 2009
Bmw Vision EfficientDynamics

Espectacular prototipo de BMW que nos ofrece todos los detalles de su Vision EfficientDynamics. Salió expuesto en septiembre en el pasado Salón de Frankfurt como muestra de los avances tecnológicos. El Vision EfficientDynamics emplea un sistema híbrido plug-in, con un motor térmico de gran eficiencia y dos eléctricos cuyas baterías se pueden recargar desde un enchufe tradicional para conseguir unas prestaciones comparables a las de un BMW M3. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h limitados y una aceleración de 0 a 100km/h en 4,8 segundos, su motorización principal, pero como decimos, está apoyada por dos eléctricas auxiliares que contribuyen a conseguir 356 CV de potencia y un par motor de 800 Nm al máximo rendimiento. Con un consumo sorprendente de 3,76 l / 100km. El primero de estos propulsores deriva del utilizado en el BMW ActiveHybrid 7, y aporta 25 kW continuos desde su posición entre el vano central y la caja de cambios. Desarrolla una fuerza máxima de 290 Nm, bien sea apoyando al corazón Diésel del concept o en modo totalmente eléctrico. Además de proporcionar energía, también es capaz de capturarla a través del sistema de frenada regenerativa. El segundo motor se encuentra en el eje delantero y posiblemente es el más interesante de todos. Ha sido pensado para aportar la máxima deportividad, desarrollando 60 kW y hasta 220 Nm. Si se pisa el acelerador con fuerza, durante 30 segundos puede aportar 84 kW adicionales, e incluso es posible sacarle 104 kW en un pisotón de 10 segundos, lo que obviamente redunda en una aceleración explosiva. Las baterias que utiliza tienen una capacidad usable de 8,6 kWh sobre un total de 10,8 kWh, y se pueden recargar en 2,5 horas desde un simple enchufe tradicional. El motor se encuentra justo delante del eje trasero, y la estructura de la carrocería se ha fabricado con materiales ligeros aluminio para el chasis la y suspensión, y policarbonato para la carrocería y las ventanas. La longitud del Vision EfficientDynamics es de 4,60 metros de largo, 1,90 m de ancho y 1,24 m de alto, con un peso de 1.395 kg. BMW ha desarrollado un sistema de ahorro inteligente que se anticipa a la carretera para reducir el consumo de electricidad.