Ferrari California

El Ferrari California es un automóvil deportivo que se ha empezado a comercializar este año. Tiene una carrocería descapotable con techo duro retráctil. Su motor es de inyección directa de gasolina y tiene un cambio automático de siete marchas. Su interior puede transformarse en dos tipos de configuraciones dependiendo de las necesidades del conductor. La primera con unos pequeños asientos traseros y fijaciones,Isofix, para sillitas de niños, y la segunda, el espacio se reserva para el transporte de equipaje, reemplazándose los cinturones de seguridad por unos ganchos para sujetar bolsas de viaje. El panel que separa el maletero con el habitáculo se puede abatir, de esta manera facilita el transporte de objetos largos. El motor del Ferrari California, es un V8 con 460 CV de potencia, que está equipado con una caja de cambios automática de 7 velocidades con doble embrague, y lleva frenos cerámicos fabricados. Acelera de 0 a 100 km/h en un tiempo de 3,7 segundos y su velocidad máxima es de 310 km/h.
El precio de venta para este exquisito modelo de Ferrari está entorno a los 160.000 euros.
El vehículo pesa 1.810 kilogramos. Los paneles de la carrocería y el chasis están realizados con piezas de aluminio hechas con tres diferentes procesos, estampación, función o extrusión. El techo es plegable y tarda en recogerse y esconderse en el interior del maletero 14 segundos. El maletero tiene una capacidad de 340 litros, y de 240 l, cuando el techo está plegado en el interior. La instrumentación interior del Ferrari California está compuesta por indicadores analógicos para el velocímetro y cuenta revoluciones y una pantalla FTF para mirar el nivel y estado del aceite, ordenador de viaje, depósito de gasolina, entre otros indicadores. En el volante también encontraremos un mando desde el que podremos controlar la función de la caja de cambios, control de estabilidad, control de tracción y el ajuste de la suspensión.
Los tres ajustes posibles desde dicho mando son, Comfort, que da prioridad a la seguridad y es el programa más indicado para condiciones de baja adherencia, Sport, que da prioridad a las máximas prestaciones y estabilidad en condiciones de buena adherencia en una conducción muy rápida, y el CST-OFF, que desactiva el control de estabilidad y de tracción. De serie lleva faros de doble xenón, lleva unas llantas de 19 pulgadas, pilotos traseros de diodos, navegador con disco duro y pantalla táctil de 6,5”, conexión USB, Bluetooth y conector para reproductores iPod. De manera opcional podremos disponer de unas llantas de 20 pulgadas realizadas en aluminio forjado, unos asientos con regulación eléctrica con estructura de magnesio o una cámara de aparcamiento situada en la parte trasera de la carrocería, de un sistema de iluminación adaptativa y una suspensión de dureza variable.