Sep 30 2009

BMW Serie 7

Publicado por admin a las 9:10 en Coches de Lujo

La marca alemana BMW ha lanzado al mercado el BMW Serie 7, una berlina de cuatro puertas disponible con dos tipos de carrocería, una corta con 5,07 metros y otra larga con 5,21 metros.
Desde el pasado verano se vende la versión más potente, que lleva un motor V12 de 544 CV, tanto con una carrocería 760i como con otra 760Li. Los precios de venta de estas dos carrocerías son 145.200 € y 160.000 €, respectivamente.
Está previsto que este otoño se comercialicen también dos nuevas versiones de motor diesel, una 740 d y otra 740Ld.
Así pues, en breve el modelo estará disponible con tres motores de gasolina y dos Diesel. Los modelos gasolina son el 740i con 326 CV de potencia, el 750i con 408 CV de potencia y el 760i con 544 CV de potencia, mientras que los motores diesel son el 730d con 245 CV de potencia y el 740d con 306 CV de potencia.
También está prevista la llegada de una versión híbrida, con un motor V8 de gasolina y otro eléctrico. Todos los motores pueden ir asociados tanto a la carrocería corta como a la carrocería larga.
Las versiones 760i, carrocería corta, y 760 Li, carrocería larga, tienen una caja de cambios automática de ocho velocidades, y tienen un aspecto exterior distinto que afecta la parrilla, dos salidas de escape dobles y unas llantas de 19 pulgadas. Además, cuentan con elementos exclusivos de equipamiento.
El BMW Serie 7 dispondrá de una variante de tracción total, xDrive, sólo disponible en el motor de gasolina de 408 CV, correspondiente a la versión 750i.
Todos los motores van asociados a una caja de cambios automática de seis velocidades, salvo, como hemos dicho anteriormente, los 760i y 760Li que llevan una transmisión automática de ocho velocidades.
El Serie 7 modelo 2009 estrena un sistema de dirección a las ruedas traseras, llamada Dirección Activa Integral, opcional para todas las versiones.
El vehículo cuenta también con un dispositivo Dynamic Driving Control, que permite variar la respuesta de la amortiguación, del acelerador, de la caja de cambios y de la dirección. Hay cuatro programas: el Confort, el Normal,  el Sport y el Sport+.

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