Audi R8

La marca alemana Audi cuenta con un impresionante vehículo deportivo, el Audi R8, que lleva comercializándose desde el año 2007.
La carrocería del automóvil esta diseñada únicamente en aluminio. Sus tomas de aire, a parte de ser un elemento estilístico, sirven para ayudar a la mejora de la aerodinámica y al refrigeramiento del motor.
Es un coche que fue fabricado inspirándose en los prototipos que disputan las carreras de Le Mans, el habitáculo está desplazado hacia delante y termina con una gran luna trasera descendente de la que se puede visualizar su potente y exclusivo motor.
En su interior destacan el volante que es chato en su parte inferior, debido a que es la única forma de dar lugar a las piernas. El diseño interior combina modernidad y algunos toques retro, como por ejemplo en los relojes. El tapizado de los asientos es de cuero y detrás de estos existe un pequeño espacio de 100 litros de capacidad para guardar bolsos y objetos.
Esta previsto que los motores diesen empiecen a comercializarse en 2009 o 2010, serán dos motores: 4.2 V8 TDI y 5.2 V10 TDI, ambos potenciados y refinados. También se comercializan a día de hoy dos motores gasolina, el V8 FSI de 4,2 litros con 420 CV de potencia y el V10 FSI de 5,2 litros y 525 CV de potencia.
El impresionante R8 tiene el sistema de tracción integral Quattro, y está disponible con una caja de cambio manual de seis marchas y una semiautomática, esta última llamada R-tronic. No hay conexión física entre la palanca y la caja, sino que la información se transmite en forma alámbrica.
La suspensión es de doble brazo en ambos ejes, e incorpora la tecnología “Audi Magnetic Ride”. Los amortiguadores tienen un líquido magnético cuya viscosidad puede cambiarse para endurecer o ablandar la suspensión, elegida de acuerdo con cada situación por una computadora que reagrupa las partículas metálicas dentro del fluido haciendo el líquido más viscoso; con esto, se dificulta el paso del fluido de una cámara a la otra consiguiendo más dureza en el amortiguador.
El coche lleva unos neumáticos de tamaño 235/40 R18 adelante y 285/35 R18 atrás, incluso 19 pulgadas como equipamiento opcional. El centro de gravedad es bajo debido a la escasa altura del automóvil, lo que aumenta la estabilidad en curva.
El modelo más económico de este coche es de aproximadamente 116.800 euros.